Chi ha costruito il ponte di Hien Luong? Alla scoperta della storia e del significato del simbolo dell'unificazione nazionale

Il ponte di Hien Luong fu edificato per la prima volta nel 1928 dalla prefettura di Vinh Linh, grazie al contributo del lavoro degli abitanti locali. All'epoca, la struttura era realizzata in legno con pali di ferro, presentava una larghezza di appena 2 metri e serviva prevalentemente per il passaggio pedonale attraverso il fiume Ben Hai. Tuttavia, questo ponte ebbe vita breve e non riuscì a soddisfare le crescenti esigenze di traffico.

Nel 1950, i colonialisti francesi decisero di ricostruire il ponte di Hien Luong in cemento armato, con una lunghezza di 162 metri, una larghezza di 3,6 metri e una portata di 10 tonnellate. Tuttavia, la struttura fu fatta saltare in aria dai guerriglieri vietnamiti nel 1952 per bloccare l'avanzata delle truppe francesi verso il Nord.

Sempre nel 1952, i francesi procedettero alla costruzione di un nuovo ponte dal disegno più moderno: lungo 178 metri, con 7 campate, piloni in cemento armato, travi in acciaio, impalcato in legno di pino, largo 4 metri, dotato di parapetti laterali alti 1,2 metri e con una portata massima di 18 tonnellate. Fu proprio questo il ponte di Hien Luong "originale" più celebrato dalla storia, sopravvissuto al periodo della divisione del Paese e divenuto il simbolo del 17° parallelo.

Dopo essere stato distrutto dai bombardamenti statunitensi nel 1967, il ponte di Hien Luong fu sostituito da ponti galleggianti provvisori. Nel 1974, il governo della Repubblica Democratica del Vietnam lo ricostruì in cemento armato, con una lunghezza di 186 metri, una larghezza di 9 metri e marciapiedi pedonali. Nel 1996, il Ministero dei Trasporti del Vietnam ha realizzato un nuovo ponte lungo 230 metri e largo 11,5 metri, avvalendosi di moderne tecnologie costruttive a spinta, situato accanto al vecchio ponte per gestire la viabilità ordinaria.

Al fine di preservarne il valore storico, nel 2001 la provincia di Quang Tri ha restaurato e ricostruito il ponte di Hien Luong secondo il progetto originario del 1952, con una lunghezza di 182,97 metri e pavimentazione in legno pregiato di lim, inaugurandolo nel 2003. Oggi questa struttura è destinata principalmente ai visitatori ed è dipinta in due colori, blu (sponda nord) e giallo (sponda sud), per rievocare il periodo della spartizione.

Il ponte di Hien Luong non rappresenta unicamente un'infrastruttura di transito, ma è il simbolo tangibile dello spirito di lotta e dell'aspirazione all'unità nazionale. Le storie dei combattenti, delle madri intente a rammendare la bandiera e dei duelli senza armi da fuoco sono ormai leggendarie, custodite nella poesia, nel cinema e nei reperti del complesso storico. Il complesso commemorativo delle due sponde di Hien Luong – Ben Hai, che comprende il ponte di Hien Luong, l'asta della bandiera, la sede comune, la stazione di polizia e la sala espositiva "17° Parallelo e l'aspirazione all'unificazione", è stato dichiarato Monumento Nazionale Speciale nel 2013.

Ogni anno vi si tiene il festival "Unificazione del Paese", che richiama numerosi visitatori nazionali e internazionali desiderosi di esplorare la storia e onorare i sacrifici delle generazioni passate. Il ponte di Hien Luong ha inoltre ispirato numerose opere d'arte, tra cui il documentario "Hien Luong – Ben Hai" e i celebri componimenti poetici di To Huu.

Oggi il ponte di Hien Luong è una delle mete storiche più significative della provincia di Quang Tri, situato lungo la Strada Nazionale 1A e facilmente accessibile ai viaggiatori. La struttura ricostruita nel 2001, dipinta nei due distinti colori blu e giallo a simboleggiare la divisione tra le due regioni, consente alle nuove generazioni di comprendere una fase storica tragica quanto gloriosa della nazione. Accanto al ponte, elementi monumentali come l'asta della bandiera di Hien Luong, lo spazio espositivo e il monumento celebrativo "Aspirazione all'unificazione" offrono una prospettiva completa sul periodo storico compreso tra il 1954 e il 1975.

Il complesso monumentale delle due rive di Hien Luong – Ben Hai non è soltanto un luogo di memoria, ma anche una meta educativa che permette ai visitatori di comprendere a fondo il valore inestimabile della pace e della coesione nazionale. Grazie alla vicinanza ad altri siti storici emblematici quali l'antica cittadella di Quang Tri, i tunnel di Vinh Moc e il cimitero di Truong Son, il ponte di Hien Luong costituisce una tappa imprescindibile di qualsiasi tour della DMZ.

A più di mezzo secolo di distanza, il ponte di Hien Luong non è più un simbolo di separazione, bensì una testimonianza di riconciliazione, patriottismo e unità di un popolo. Dalla sua prima edificazione nel 1928 e attraverso le molteplici ricostruzioni storiche, il ponte conserva intatto il suo profondo significato simbolico, rammentando un'epoca in cui si era "due regioni, un solo popolo". Se desiderate ammirare con i Vostri occhi il ponte che un tempo divideva in due il Paese, ascoltare il vento soffiare tra le bandiere che un tempo si fronteggiavano in silenzio e percepire la straordinaria rinascita di una terra segnata dalla guerra, prenotate oggi stesso il tour del ponte di Hien Luong – fiume Ben Hai proposto da Sovaba Travel.