Die 5 Brücken über den Parfüm-Fluss: Ein ausführlicher Reiseführer

Der Bau begann 1897 unter König Thanh Thai: Die Truong-Tien-Brücke ist die erste Brücke über den Parfüm-Fluss und befindet sich direkt neben der Kaiserstadt Hue. Mit einer Länge von über 400 m und ihrer markanten neugotischen Eisenarchitektur verfügt die Brücke über 6 kammförmige Stahlbogenträger und hat zahlreiche historische Umbrüche miterlebt. 

Ursprünglich trug das Bauwerk den Namen Thanh-Thai-Brücke, später Clémenceau und danach Nguyen Hoang. Bei den Einheimischen bürgerte sich jedoch der Name Truong Tien ein, da sich in unmittelbarer Nähe die Münzprägestätte der Nguyen-Dynastie befand. Obwohl sie durch Naturkatastrophen und Kriege mehrfach beschädigt wurde, wurde die Brücke stets restauriert und bewahrt bis heute ihren historischen sowie architektonischen Wert. Heute ist die Truong-Tien-Brücke nicht nur eine zentrale Verkehrsader, sondern auch ein beliebter Fotospot, von dem aus Besucher den Parfüm-Fluss und den Berg Ngu Binh überblicken und das faszinierende abendliche Lichtspiel bewundern können – ein unverzichtbares Symbol der alten Kaiserstadt Hue.

Die Da-Vien-Brücke zählt zu den modernsten und schönsten Brücken über den Parfüm-Fluss und leistet einen wichtigen Beitrag zur Vollendung des Verkehrsnetzes der Stadt Hue. Sie wurde im Jahr 2012 eingeweiht, ist rund 542,5 m lang, 24,5 m breit und verfügt über 4 Fahrspuren, Fußgängerwege sowie 6 Aussichtspavillons, die die Straßen Kim Long und Bui Thi Xuan über die Flussinsel Da Vien miteinander verbinden. Die Da-Vien-Brücke entlastet nicht nur die Brücken Truong Tien und Phu Xuan, sondern hat sich auch zu einem idealen Aussichtspunkt entwickelt, an dem Besucher die malerische Schönheit des Parfüm-Flusses und das Panorama von Hue genießen können – besonders bei Sonnenaufgang oder in der Abenddämmerung.

Die Bach-Ho-Brücke wurde 1908 für die Eisenbahnstrecke Hue–Quang Tri erbaut und zählt zu den ältesten Brücken in Hue. Nachdem sie in den Kriegen zweimal schwer beschädigt worden war, wurde sie instand gesetzt und saniert. Die Brücke besteht aus einer Eisenkonstruktion mit Gleisen in der Mitte und Fahrspuren für Zweiräder auf beiden Seiten. Bis heute erfüllt die Bach-Ho-Brücke eine wesentliche Funktion als einzige Schienenverbindung über den Parfüm-Fluss und gilt als Zeugin von mehr als einem Jahrhundert Stadtentwicklung.

Diese Brücken sind nicht bloß Bauwerke, sondern die Seele der Stadt und Zeugnisse für den Wandel von Hue im Laufe der Geschichte. Zusammen formen sie ein harmonisches Gesamtbild des Parfüm-Flusses und der Kultur der ehemaligen Kaiserstadt.

Die 1917 während der französischen Kolonialzeit errichtete Dap-Da-Brücke gehört zu den ältesten erhaltenen Bauwerken der Stadt und verbindet Verkehrs- und Wasserregulierungsfunktionen harmonisch miteinander. Strategisch günstig zwischen der Le-Loi-Straße (Stadtviertel Phu Hoi) und der Nguyen-Sinh-Cung-Straße (Stadtviertel Vy Da) gelegen, verbindet sie den Vorort Vy Da mit dem Zentrum von Hue. Mit einer Länge von rund 200 m (in Kombination mit dem Wehr) ist sie schlicht, aber robust konstruiert und diente historisch dem Schutz vor Salzwasserintrusion und Überschwemmungen. 

Im Jahr 2015 wurde die Brücke erweitert und mit Durchlasskanälen ausgestattet, um die Wasserqualität des Nhu-Y-Flusses nach der Fertigstellung des Thao-Long-Staudamms zu verbessern. Die historische Bedeutung der Dap-Da-Brücke liegt in ihrer Rolle als „Wächterin“ von Hue, die unzählige Ereignisse von Kriegszeiten bis zum Frieden miterlebt hat. Heute zieht sie Geschichtsinteressierte mit überlieferten Volkserzählungen über den „Steindamm zur Flutbändigung“ an.

Die 1971 fertiggestellte (Baubeginn 1970) Phu-Xuan-Brücke, oft auch als „Neue Brücke“ bezeichnet, wurde vom französischen Unternehmen Eiffel entworfen und errichtet und markierte den Wandel von Hue während des Vietnamkriegs. Mit einer Länge von 374,65 m und einer Breite von 17 m (12 m Fahrbahnbreite sowie Fußwege) liegt sie nahe der Zitadelle und verbindet das Stadtzentrum mit den Fernstraßen. Ursprünglich trug sie den Namen Parfüm-Fluss-Brücke und wurde nach 1975 in Phu Xuan umbenannt, um an die historische Epoche zu erinnern. In den Jahren 1998, 2009 und 2019 wurde die Brücke saniert, um dem wachsenden Verkehrsaufkommen gerecht zu werden.

Die moderne Architektur der Phu-Xuan-Brücke fügt sich harmonisch in die Landschaft von Hue ein: mit sicheren Geländern und geradlinigem Design, ohne dem Parfüm-Fluss seinen poetischen Charakter zu nehmen. Für Reisende bietet sie einen hervorragenden Ort, um den Sonnenaufgang oder Sonnenuntergang zu beobachten; viele Paare wählen diesen Ort auch für ihre Hochzeitsfotos. Zudem fungiert sie als wichtige Verkehrsader, entlastet die Truong-Tien-Brücke und trug maßgeblich zur wirtschaftlichen Entwicklung von Hue in der Nachkriegszeit bei.

Jede Brücke über den Parfüm-Fluss ist nicht nur ein Verkehrsbauwerk zur Verbindung der beiden Ufer, sondern auch eine stille Zeitzeugin, die eng mit der Geschichte, Kultur und dem Lebensrhythmus der Menschen in Hue verwoben ist. Vom historischen Charme der Truong-Tien-Brücke über die Modernität der Phu-Xuan-Brücke bis hin zur Poesie der Da-Vien-Brücke vereinen sich alle Bauwerke zu einem malerischen Bild, das die Seele der alten Kaiserstadt widerspiegelt. Die Erkundung der Brücken über den Parfüm-Fluss eröffnet Ihnen die Möglichkeit, die beschauliche und feinsinnige Schönheit von Hue noch intensiver zu erleben – dort, wo Vergangenheit und Gegenwart in jedem Brückenbogen und jeder sanften Flusswelle verschmelzen. Um diese ikonischen Bauwerke in ihrer ganzen Pracht zu bewundern und tief in die Kultur der Kaiserstadt einzutauchen, können Sie die Hue-Reisen von Sovaba Travel entdecken. Es wird zweifellos eine unvergessliche Reise voller einzigartiger Erlebnisse und bleibender Eindrücke werden.