Découvrez les 5 ponts célèbres sur la rivière des Parfums à Hue : qu'ont-ils de si particulier ?

Lorsqu'on évoque Hue, la silhouette gracieuse du pont Truong Tien qui se reflète dans les eaux de la rivière des Parfums s'impose naturellement dans l'esprit des visiteurs. Avec ses arches métalliques aux courbes délicates et son charme alliant caractère séculaire et poésie, cet ouvrage ne se contente pas de relier les deux rives : il constitue également l'un des emblèmes architecturaux majeurs de l'ancienne capitale impériale.

La construction du pont a débuté en 1897 sous le règne de l'empereur Thanh Thai et s'est achevée vers 1899–1900. L'ouvrage s'étire sur plus de 400 m et comporte six travées en acier aux courbures caractéristiques, lui conférant une allure élancée au-dessus de la rivière des Parfums. Le nom Truong Tien trouverait son origine dans l'atelier de frappe monétaire de la dynastie des Nguyen qui se dressait autrefois à proximité de l'emplacement du pont. Ayant traversé de nombreuses épreuves causées par les intempéries et les guerres, le pont Truong Tien a été endommagé, restauré et rénové à plusieurs reprises. Malgré les transformations subies au fil des époques, il demeure un témoin historique privilégié, intimement lié au quotidien et à la mémoire des habitants de Hue. Depuis 2002, un dispositif d'éclairage artistique sublime davantage son élégance à la tombée de la nuit. Situé en plein cœur de la ville et reliant les avenues Tran Hung Dao et Le Loi, le pont Truong Tien est une halte parfaite pour contempler la rivière des Parfums, admirer le coucher du soleil ou immortaliser de magnifiques instants lors de votre voyage à Hue.

Affichant une allure robuste et contemporaine, le pont Da Vien participe au renouveau des berges de la rivière des Parfums tout en reliant des axes de circulation majeurs au centre de Hue. Inauguré le 31 août 2012, il portait initialement le nom de pont routier Bach Ho avant d'être officiellement baptisé Da Vien en décembre de la même année. L'ouvrage mesure environ 542,5 m, voies d'accès comprises, pour une largeur de 24,5 m intégrant quatre voies pour les véhicules et deux trottoirs réservés aux piétons. Il relie l'axe Le Duan – Kim Long à la rue Bui Thi Xuan, près de la gare de Hue, et s'étend parallèlement au pont ferroviaire Bach Ho – Da Vien. Sa mise en service a permis de désengorger le trafic sur les ponts Truong Tien et Phu Xuan, tout en développant l'espace urbain vers l'ouest de la ville.

La singularité du pont Da Vien réside également dans son appellation associée à l'îlot Da Vien, un lieu chargé de symbolisme géomantique dans la conception de la citadelle impériale de Hue. Cet îlot est considéré comme la figure du Tigre Blanc à l'ouest, faisant écho à l'îlot Hen – le Dragon Vert à l'est. Sous le règne de l'empereur Tu Duc, ce site accueillait autrefois le jardin royal Du Da Vien, marquant profondément l'histoire paysagère de l'ancienne capitale.

S'élevant parallèlement au pont routier Da Vien, le pont ferroviaire Bach Ho arbore la beauté paisible d'une infrastructure intimement liée au passé de Hue. Ses travées métalliques franchissant la rivière des Parfums assurent non seulement la continuité de la ligne de chemin de fer Nord-Sud, mais perpétuent aussi l'héritage d'une période charnière du développement ferroviaire dans le Centre du pays.

Édifié au début du XXe siècle, ce pont est indissociable de la création de la voie ferrée traversant Hue. La structure comprend des travées en acier reliant la rive nord de la rivière des Parfums à l'îlot Da Vien, puis cet îlot à la rive sud, non loin de la gare de Hue. Témoin des tourments de l'histoire, le pont a été endommagé pendant les conflits avant d'être réparé et consolidé au gré des décennies. Une réfection majeure à la fin du XXe siècle a permis de lui redonner toute sa fonctionnalité, parée d'une teinte blanche qui se détache avec netteté sur le paysage fluvial. Le nom Bach Ho est étroitement lié aux principes du feng shui de la citadelle de Hue, où l'îlot Da Vien incarne le relief protecteur du Tigre Blanc à l'ouest. Ainsi, cet ouvrage transcende sa fonction de voie ferrée pour s'inscrire au cœur de l'espace culturel et historique de la cité impériale.

Dénué de l'imposante structure des grands ponts du centre urbain, le pont Dap Da évoque un visage de Hue simple et authentique, au plus près des activités fluviales et de la vie quotidienne de la population locale. Situé au confluent de la rivière des Parfums et de la rivière Nhu Y, cet aménagement constitue un passage habituel tout en rappelant les efforts passés d'aménagement hydraulique et de lutte contre la salinité dans la région.

Construit en 1917 à l'époque coloniale française, Dap Da servait à l'origine de barrage pour limiter la remontée des eaux saumâtres depuis l'aval et protéger ainsi les terres agricoles de Huong Thuy et de Phu Vang. Parallèlement, le sommet de la digue permettait les déplacements entre le centre de Hue et le quartier de Vy Da. Au cours du temps, sous l'effet du développement des infrastructures hydrauliques, la structure a été réaménagée afin de mieux répondre aux exigences de la circulation et de la régulation de l'eau. Entre 2015 et 2016, Dap Da a fait l'objet d'une modernisation comprenant un réseau de ponceaux souterrains, l'élargissement de la chaussée et l'installation d'un éclairage adapté, facilitant grandement le passage des usagers. Bien qu'ayant évolué au fil des ans, l'endroit préserve son charme familier au sein du quotidien des habitants de Hue.

Achevé en 1971 après un début de chantier en 1970, le pont Phu Xuan, souvent appelé le Nouveau Pont, est un ouvrage conçu et édifié par l'entreprise Eiffel (France), marquant une étape clé dans les transformations de Hue durant la guerre contre les États-Unis. D'une longueur de 374,65 m pour une largeur de 17 m (dont 12 m de chaussée et des trottoirs piétons), le pont est implanté à proximité de la Cité impériale et relie le centre-ville aux grandes routes nationales. Nommé à l'origine pont de la Rivière des Parfums, il a été rebaptisé Phu Xuan après 1975 pour rendre hommage à l'illustre capitale d'antan. L'ouvrage a bénéficié de campagnes de rénovation en 1998, 2009 et 2019 afin de répondre à l'accroissement continu du trafic routier.

L'architecture moderne du pont Phu Xuan s'intègre harmonieusement dans le paysage de Hue : ses garde-corps sécurisés et son tracé rectiligne respectent la dimension poétique de la rivière des Parfums. Sur le plan touristique, son emplacement en fait un point de vue parfait pour contempler les levers et couchers de soleil, attirant de nombreux couples venus y réaliser leurs photographies de mariage. Voie de communication stratégique, il déleste efficacement le pont Truong Tien et a joué un rôle important dans le dynamisme économique de Hue après les années de guerre.

Chaque pont jeté sur la rivière des Parfums ne se limite pas à sa fonction de liaison urbaine : il s'érige en témoin discret du temps, intimement relié à l'histoire, aux coutumes et au rythme de vie de Hue. De l'élégance historique du pont Truong Tien au dynamisme moderne du pont Phu Xuan, en passant par le charme romantique du pont Da Vien, l'ensemble compose une symphonie fluviale empreinte de poésie, reflétant l'âme même de l'ancienne capitale. Partir à la découverte des ponts de la rivière des Parfums offre aux voyageurs une occasion privilégiée de ressentir la beauté raffinée et sereine de Hue, où passé et présent dialoguent à chaque travée et au fil de chaque onde. Afin d'apprécier pleinement la magnificence de ces monuments emblématiques et de plonger au cœur de la richesse culturelle de la Cité impériale, découvrez dès maintenant les circuits touristiques à Hue proposés par Sovaba Travel. C'est la promesse d'une escapade inoubliable, jalonnée d'expériences uniques et d'émotions mémorables.