Qui a construit le pont Hien Luong ? Découvrez l'histoire et la signification du symbole de la réunification nationale

Le pont Hien Luong a été construit pour la première fois en 1928 par la préfecture de Vinh Linh, avec la contribution des habitants de la région. À cette époque, le pont était en bois avec des pieux en fer, d'une largeur de seulement 2 mètres et servait principalement aux piétons pour traverser la rivière Ben Hai. Cependant, ce pont n'a existé que peu de temps et n'a pas pu répondre aux besoins croissants de circulation.

En 1950, les autorités coloniales françaises ont décidé de reconstruire le pont Hien Luong en béton armé, d'une longueur de 162 mètres, d'une largeur de 3,6 mètres et d'une capacité de charge de 10 tonnes. Cependant, ce pont a été détruit par les partisans vietnamiens en 1952 afin de stopper la progression des troupes françaises vers le Nord.

Toujours en 1952, les Français ont reconstruit un nouveau pont au design plus moderne : long de 178 mètres, composé de 7 travées, avec des piliers en béton armé, des poutres en acier, un tablier en bois de pin, large de 4 mètres, bordé de garde-corps de 1,2 mètre de haut et d'une capacité maximale de 18 tonnes. C'est précisément ce pont Hien Luong « d'origine » le plus souvent évoqué dans l'histoire, ayant traversé la période de division du pays et devenu le symbole du 17e parallèle.

Après avoir été détruit par les bombardements américains en 1967, le pont Hien Luong a été remplacé par des ponts flottants de fortune. En 1974, le gouvernement de la République démocratique du Vietnam a reconstruit le pont en béton armé, d'une longueur de 186 mètres et d'une largeur de 9 mètres, avec des voies piétonnes. En 1996, le ministère des Transports du Vietnam a construit un nouveau pont de 230 mètres de long et 11,5 mètres de large, utilisant des techniques modernes de poussage de tablier, situé à côté de l'ancien pont pour assurer la circulation.

Afin de préserver cette valeur historique, la province de Quang Tri a reconstitué en 2001 le pont Hien Luong selon les plans d'origine de 1952, d'une longueur de 182,97 mètres et pavé de bois de fer, avant de l'inaugurer en 2003. Ce pont est aujourd'hui principalement destiné aux visiteurs et est peint en deux couleurs : bleu (rive Nord) et jaune (rive Sud) pour évoquer la période de division.

Le pont Hien Luong n'est pas seulement un ouvrage de transport, mais aussi le symbole de la lutte et de l'aspiration à l'unification du pays. Les récits des soldats, des mères raccommodant le drapeau et des affrontements sans coup de feu sont devenus des légendes, immortalisées dans la poésie, le cinéma et les objets exposés sur le site historique. Le complexe des vestiges des deux rives de Hien Luong – Ben Hai, comprenant le pont Hien Luong, le mât du drapeau, la maison de liaison, le poste de police et la salle d'exposition « Le 17e parallèle et le désir d'unification », a été classé Monument national spécial en 2013.

Chaque année, le festival de la « Réunification nationale » y est organisé, attirant de nombreux visiteurs nationaux et internationaux venus découvrir l'histoire et rendre hommage aux sacrifices des générations précédentes. Le pont Hien Luong est également une source d'inspiration pour de nombreuses œuvres artistiques, telles que le documentaire « Hien Luong – Ben Hai » et les poèmes de To Huu.

Aujourd'hui, le pont Hien Luong est l'un des sites touristiques historiques phares de la province de Quang Tri, situé sur la route nationale 1A, facilitant les visites. Le pont reconstitué en 2001, avec ses peintures bleue et jaune rappelant la séparation des deux régions, permet aux jeunes générations de mieux comprendre cette histoire douloureuse mais glorieuse de la nation. Autour du pont, des structures telles que le mât du drapeau de Hien Luong, la salle d'exposition et le monument « Aspiration à l'unification » offrent un aperçu complet de la période historique de 1954 à 1975.

Le site historique des deux rives de Hien Luong – Ben Hai n'est pas seulement un lieu de mémoire mais aussi une destination éducative, permettant aux visiteurs de ressentir profondément la valeur de la paix et de la réunification. Grâce à sa proximité avec d'autres sites historiques comme l'ancienne citadelle de Quang Tri, les tunnels de Vinh Moc et le cimetière de Truong Son, le pont Hien Luong est une étape incontournable de tout circuit dans la zone démilitarisée (DMZ).

Plus d'un demi-siècle s'est écoulé, et le pont Hien Luong n'est plus le symbole de la division, mais la marque de la réconciliation, du patriotisme et de la soif d'unité nationale. Bien qu'il ait été érigé dès 1928 et restauré à plusieurs reprises à travers l'histoire, le pont conserve intacte sa valeur symbolique, rappelant l'époque d'« un peuple, deux régions ». Si vous souhaitez voir de vos propres yeux le pont qui divisait autrefois le pays, écouter le vent souffler à travers les drapeaux qui se faisaient face en silence et ressentir la puissante transformation d'une terre autrefois marquée par la guerre, réservez dès aujourd'hui votre circuit de découverte du pont Hien Luong et de la rivière Ben Hai avec Sovaba Travel.