Avec quels matériaux les habitants de Vinh Linh ont-ils construit les tunnels de Vinh Moc ?
Centre
Quang Tri
Tunnels de Vinh Moc
Sovaba.travel
Mis à jour: 23/09/2026
1. Les tunnels de Vinh Moc
Avant d'aborder en détail les matériaux de construction, découvrez brièvement les tunnels de Vinh Moc avec Sovaba Travel. Construits entre 1965 et 1967 dans la commune de Vinh Thach, district de Vinh Linh, province de Quang Tri, les tunnels de Vinh Moc constituent un réseau souterrain de plus de 1 700 m de long, réparti sur 3 niveaux voûtés situés entre 8 et 23 m sous terre. Cet ouvrage a été conçu pour protéger les civils et les soldats contre les violents bombardements de l'aviation et de l'artillerie américaines, tout en servant d'espace de vie, de base de combat et de point de ravitaillement en vivres et en munitions pour l'île de Con Co.
Dans ce contexte de guerre, face à des ressources limitées et à un dénuement total, les habitants de Vinh Linh ont conçu un chef-d'œuvre d'architecture militaire tout à fait unique, en tirant parti des matériaux disponibles sur place et d'outils rudimentaires pour accomplir cet exploit.
2. Les principaux matériaux utilisés pour la construction des tunnels de Vinh Moc
Le réseau de tunnels de Vinh Moc a été creusé principalement dans la roche et la terre naturelles, complétées par des matériaux simples et faciles à trouver dans la région. Voici les principaux éléments employés :
La terre rouge basaltique
Les tunnels de Vinh Moc se situent sur une colline de terre rouge basaltique, à proximité de la plage de Cua Tung. Ce type de sol se caractérise par sa fermeté, sa grande cohésion et sa résistance aux affaissements, ce qui le rend idéal pour le creusement de galeries et la réalisation de structures pérennes. Les habitants de Vinh Linh ont su exploiter les propriétés géologiques de ce sol basaltique pour percer des galeries en forme de voûte, garantissant une remarquable solidité même sous l'impact des bombes. Environ 6 000 m³ de déblais basaltiques ont ainsi été extraits et évacués, en grande partie déversés dans la mer pour échapper au repérage ennemi.
Photo : Un sol présentant la fermeté idéale pour la construction des tunnels
Le bois et les piliers d'habitation
Pour prévenir les effondrements et garantir la sécurité des galeries, les habitants ont utilisé des étais et piliers en bois. Les entrées des souterrains étaient renforcées à l'aide de poutres de maisons ou de bois prélevé dans les forêts avoisinantes, disposées judicieusement en fonction de la direction des vents pour assurer une bonne aération. Ces pièces de bois consolidaient la structure tout en facilitant le camouflage des accès, rendant les entrées particulièrement difficiles à repérer par les forces ennemies.
Le bambou et les roseaux
Face au manque de lumière et d'équipements modernes, le bambou et les roseaux se sont révélés indispensables. Les habitants de Vinh Moc fendaient du bambou séché pour confectionner des torches d'éclairage lors du creusement des galeries, notamment lorsque le pétrole venait à manquer. De plus, le bambou servait à confectionner des gabarits de guidage ainsi que des objets usuels du quotidien sous terre. Le réseau racinaire du bambou a également joué un rôle fondamental pour retenir la terre et limiter l'érosion, consolidant ainsi la structure d'ensemble du réseau souterrain.
Photo : Objets du quotidien confectionnés en bambou et roseaux
Les éclats de bombes et douilles d'obus
L'une des particularités notables de la construction des tunnels de Vinh Moc réside dans le réemploi des débris de bombes et des douilles d'obus ennemis pour fabriquer des outils d'excavation. Face à la pénurie de pioches et de pelles, les bâtisseurs ont façonné ces fragments métalliques pour excaver la terre, illustrant avec brio l'art de retourner les armes de l'adversaire contre lui. Ce geste permettait non seulement d'économiser de précieuses ressources, mais symbolisait aussi une résistance indomptable qui transformait les armes de destruction en instruments au service de la survie.
L'eau et la corde
Dépourvus d'instruments de mesure modernes, les bâtisseurs de Vinh Linh ont déployé des techniques artisanales ingénieuses. Ils remplissaient des bouteilles d'eau pour s'en servir de niveaux et utilisaient des cordes lestées de pierres comme fils à plomb pour mesurer la profondeur. Ces procédés d'une grande simplicité ont assuré une précision remarquable dans l'alignement des galeries, tout en ménageant une pente douce de 2 à 3° pour évacuer les eaux et éviter les inondations sous terre.
3. Le processus de construction des tunnels de Vinh Moc
Le chantier de construction des tunnels de Vinh Moc s'est étalé sur près de 2 ans (1965-1967), totalisant environ 18 000 journées de travail. L'ensemble a été réalisé à la seule force des bras, sous des bombardements constants, dans l'obscurité et sans matériel mécanique. Sous la direction de M. Le Xuan Vy – qui n'avait suivi qu'une scolarité primaire mais faisait preuve d'une détermination et d'une ingéniosité hors pair –, la population locale s'est unie aux forces de sécurité armées pour forer le sol.
Méthode d'excavation : Les tunnels ont été creusés en forme de voûte, avec des ramifications reliées à un axe principal de 780 m. Chaque équipe ne comptait généralement que 2 ou 3 ouvriers en raison de l'exiguïté des lieux. Les déblais étaient évacués par brouette, jetés à la mer ou camouflés dans des cratères de bombes pour ne pas éveiller les soupçons de l'aviation ennemie.
L'ingéniosité face à l'adversité : Afin de maintenir le moral au plus haut, M. Le Xuan Vy organisait des concours de creusement, décernant le titre d'« as » à quiconque creusait 3 m par jour, et de « grand as » pour 4 m par jour. Cette émulation stimulait l'efficacité tout en galvanisant les travailleurs dans ces circonstances périlleuses.
Photo : Les sorties du réseau de tunnels
4. La portée de l'utilisation de matériaux rudimentaires
Le recours à des matériaux aussi simples que la terre basaltique, le bois, le bambou et même les éclats de bombes ne témoigne pas seulement d'un savoir-faire artisanal remarquable, mais reflète également la ténacité et la créativité sans borne des habitants de Vinh Linh. En temps de guerre, alors que chaque ressource faisait défaut, ils ont su convertir des éléments a priori inutiles en outils précieux pour ériger un sanctuaire souvent qualifié de « citadelle souterraine ».
Les tunnels de Vinh Moc n'étaient pas un simple abri, mais un véritable lieu de vie parfaitement agencé, doté de puits d'eau douce, d'une maternité, d'une salle de réunion et de dépôts logistiques. Fait marquant : 17 nouveau-nés ont vu le jour au cœur même de ces galeries, symbole poignant de la vie qui triomphe de la destruction.
De nos jours, le site des tunnels de Vinh Moc est classé monument national spécial et accueille chaque année des milliers de visiteurs vietnamiens et internationaux. Les voyageurs y découvrent non seulement un prodige architectural, mais prennent aussi la pleine mesure des épreuves et du courage héroïque de la population de Vinh Linh. Le site dispose d'une salle de projection diffusant le documentaire « Vinh Moc, une légende », qui conserve de précieux témoignages sur la construction et la vie dans les galeries. En outre, l'espace d'exposition de débris de bombes et de vestiges de guerre aide les visiteurs à mieux appréhender la violence de cette époque.
Photo : Exposition de documents d'archives sur les tunnels
Les tunnels de Vinh Moc représentent bien plus qu'un impressionnant ouvrage défensif : ils constituent le symbole vibrant du courage inébranlable et de l'intelligence de la population de Vinh Linh durant ces années d'intenses combats. Pour ressentir pleinement la maestria de cette réalisation et écouter les récits émouvants qui habitent chaque recoin des galeries, venez découvrir ce lieu incontournable. Sovaba Travel propose des circuits de découverte des tunnels de Vinh Moc avec des itinéraires soigneusement conçus, des guides passionnés d'histoire et un service attentionné. Ne manquez pas l'occasion de visiter l'un des sites historiques les plus remarquables du Vietnam, témoin d'une page héroïque de toute une nation.